Еду я в маршрутке-газельке, сижу рядом с водителем, минут десять уже еду, а он все по сотовому болтает. Я так поняла, что со своей подружкой. Все обсудили – и друзей своих, и родителей, и новый сорт колбасы, и меню на ужин, и последние новости. А тут вдруг о новом годе заговорили. И давай спорить – где отмечать. Девушка, вроде как, хотела у своих родителей. Водитель – в каком-то клубе. И так они начали ругаться, что весь салон заинтересованно слушал это «реалити-шоу». Наш водила так увлекся препирательствами, что пошел на обгон, не заметив встречную машину. В последний момент обе, слава богу, успели затормозить. Пассажиры ритмично стукнулись головами о спинки сидений и зло заявили: «Болтать меньше надо».
К сожалению, для России описанная ситуация вполне привычна. Наш сайт сообщал о некоторых авариях, которые произошли из-за пользования мобильных за рулем.
Во многих странах (даже в бывших советских республиках - в Казахстане и Грузии) разговаривать по сотовому без использования гарнитуры Hands-Free водителям нельзя.
Одной из первых стран, где запрет разговоров за рулем был утвержден на законодательном уровне, стала Англия. Вот только пока нельзя сказать, что закон эффективно работает. Чаще всего британские автолюбители его просто игнорируют, несмотря на перспективу угодить за это в тюрьму. Ведь даже полицейские не стремятся соблюдать дисциплину.
Между тем статистика становится все более тревожной, сообщает лондонская газета HeraldSun. Более 25 тысяч автомобилистов ежедневно не стесняются болтать по сотовому во время вождения, несмотря на заявления официальной статистики: разговор за рулем в четыре раза увеличивает шансы попасть в аварию. Это все равно что выпить перед поездкой пару бутылок пива! Причем, использование гарнитуры «свободные руки» мало чем помогает, так как от дороги водитель все равно отвлекается и теряет бдительность.
В Англии действуют достаточно большие штрафы за разговоры за рулем. Вот только британцы почему-то не принимают их всерьез. «Люди просто уверены в своей безнаказанности, - говорит старший офицер полиции Боб Гастингс. – Они совсем не думают об опасности и считают, что им все сойдет с рук. А наши сотрудники, почему-то, готовы прощать автомобилистам их нарушения».
Действительно, в нынешнем году за разговоры за рулем было оштрафовано на тысячу человек меньше, чем в прошлом. И это не говорит о том, что количество нарушителей снижается, это говорит только о халатности полиции. По словам Боба Гастингса, британским стражам порядка уже дана установка проявлять к нарушителям меньшую терпимость.